Mi aspirador escoba ya no aspira: en nueve de cada diez casos no es una avería
L’essentiel
Empiece siempre por el filtro: es la causa número uno y con diferencia. Un filtro saturado hace caer la succión entre un 25 y un 35 % y además calienta el motor. Después vienen el cepillo enredado, el depósito demasiado lleno, el tubo obstruido y la junta sucia. La batería solo está implicada si la autonomía ha caído a la vez.
1. El filtro, en el 60 % de los casos
Es la primera cosa que hay que mirar, siempre. Un filtro cargado de polvo fino estrangula el caudal de aire, y la caída de succión llega al 35 % sin que nada parezca roto.
Cuarenta y siete de los cincuenta modelos de nuestra base llevan filtro lavable. Golpéelo sobre el cubo cada dos semanas y aclárelo con agua una vez al mes. Después, déjelo secar 24 horas completas: montar un filtro húmedo es la forma más rápida de estropear el motor.
Si no es lavable —como en el Miele Triflex HX2 Pro, cuyo HEPA cuesta 39 €— hay que sustituirlo, y ese coste entra en el cálculo anual.
2. El cepillo enredado
Un manguito de pelos alrededor del rodillo separa las cerdas del suelo y frena el motor. En un modelo sin sistema antienredo se forma en dos o tres semanas.
El rodillo se desmonta en casi todos los modelos, normalmente con un cuarto de vuelta. Con un modelo de cuchilla como el Rowenta X-Force Flex 14.60 o el Shark Stratos Cordless el problema casi no aparece.
3. El depósito por encima del 70 %
La capacidad útil es siempre menor que la anunciada, entre un 25 y un 35 %. Por encima del 70 % de llenado, la succión ya ha bajado de forma perceptible en la mayoría de los ciclónicos.
Vaciar antes de que parezca necesario es gratis y devuelve rendimiento de inmediato. El detalle está en capacidad útil del depósito.
4. El tubo y la junta
Mire el tubo a contraluz: se forman tapones de pelusa y de pelo sin que uno se dé cuenta, sobre todo si se aspiran alfombras.
Y pase un paño húmedo por la junta del depósito. Es la que garantiza la estanqueidad del circuito; una junta sucia deja escapar el aire antes de llegar al filtro, con lo que se pierde succión y además se ensucia el aire de salida. En un modelo de circuito sellado como el Dyson V15 Detect Absolute, ese detalle es justo lo que hace que el sellado sirva de algo.
5. La batería, solo si la autonomía también cayó
Una batería gastada acorta la sesión, no reduce la succión mientras funciona. Si el aparato aspira mal desde el primer minuto y con la batería llena, el problema no es la batería.
Si en cambio ha perdido succión y autonomía a la vez, y el aparato tiene cuatro o cinco años, entonces sí. El Bosch Unlimited 7 ProAnimal es de los más baratos de resolver: su batería Power for ALL 18 V cuesta 79 € y se comparte con toda la herramienta de la marca.
Qué hacer, en orden
Diez minutos, sin gastar nada: aclare el filtro, vacíe el depósito, desmonte el rodillo y mire el tubo a contraluz. Deje secar el filtro un día entero y vuelva a probar.
Si no cambia nada: revise la junta del depósito y compruebe que el filtro está bien asentado. Un filtro mal montado deja pasar el aire por el lado.
Si además la autonomía ha caído: es la batería. Mire su precio y su referencia en la ficha del modelo antes de decidir; los rangos van de 59 a 169 €.
El calendario completo de mantenimiento está en limpiar el filtro.
Los modelos citados en este artículo
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